Добавлено: 02 июн 2005 13:25
Продается скутер Suzuki Sepia ZZ 1994 года. Черный
Минусы:
- от падения погнут задний амортизатор и побился нижний пластик,
- нет пластмассы на задних фарах,
- глючит проводка - фары, гудок, подсветка приборов, старт с кнопки работают не стабильно.
Плюсы:
- гидравлический дисковый тормоз,
- новая поршневая,
- палец и подшипники,
- промытый карбюратор,
- новый лепестковый,
- новый трос заднего тормоза,
- новый электростартер,
- новый аккумулятор,
- новый коммутатор,
- новый воздушный фильтр,
- есть какой-то тюнинг от прошлого хозяина (глушитель и еще внутренности какие-то).
Брал уже не новым, поэтому снаружи он не выглядит свежим. Стекол на задних фарах, например, уже не было, нижний пластик был немного колотый. Наверное, его роняли и до меня.
Пока не упал - скутер был на прекрасном рабочем ходу. Надежно давал свои километры, в том числе при езде вдвоем. В принципе и на этом амортизаторе можно было бы доехать до сервиса, но стремновато да мне уже и не хочется с этим возиться - хочу перейти в другой класс
Ну и для порядка нужно проводку посмотреть - где-то явно сопля висит - стукнется о кочку - фары загорятся, еще раз стукнется - погаснут.
<font size=-1>[ Это Сообщение было отредактировано: Bloom в 2005-10-29 15:15 ]</font>
Минусы:
- от падения погнут задний амортизатор и побился нижний пластик,
- нет пластмассы на задних фарах,
- глючит проводка - фары, гудок, подсветка приборов, старт с кнопки работают не стабильно.
Плюсы:
- гидравлический дисковый тормоз,
- новая поршневая,
- палец и подшипники,
- промытый карбюратор,
- новый лепестковый,
- новый трос заднего тормоза,
- новый электростартер,
- новый аккумулятор,
- новый коммутатор,
- новый воздушный фильтр,
- есть какой-то тюнинг от прошлого хозяина (глушитель и еще внутренности какие-то).
Брал уже не новым, поэтому снаружи он не выглядит свежим. Стекол на задних фарах, например, уже не было, нижний пластик был немного колотый. Наверное, его роняли и до меня.
Пока не упал - скутер был на прекрасном рабочем ходу. Надежно давал свои километры, в том числе при езде вдвоем. В принципе и на этом амортизаторе можно было бы доехать до сервиса, но стремновато да мне уже и не хочется с этим возиться - хочу перейти в другой класс
Ну и для порядка нужно проводку посмотреть - где-то явно сопля висит - стукнется о кочку - фары загорятся, еще раз стукнется - погаснут.
<font size=-1>[ Это Сообщение было отредактировано: Bloom в 2005-10-29 15:15 ]</font>