Выхлопная труба для AF27
Добавлено: 26 ноя 2011 06:19
Здравствуйте, уважаемые знатоки.
Начитался статей, наподобие этой или вот этой, и хотелось бы проверить сделанные выводы. Получается, что при покупке трубы в интернете, я покупаю кота в мешке, который, несмотря на свою красоту и известность марки,
а) рассчитан на неизвестные обороты двигателя
б) неминуемо приведёт к обеднению смеси, которое побеждать, скорее всего, придётся через модификацию карбюратора.
Но почему же при продаже не пишут, на какое количество оборотов выхлоп рассчитан, для стокового варианта двигателя и для тюнингового?
Албанцы, наши, все продавцы просто пишут "тюнинговый выхлоп для двигателя такого-то". Есть ли смысл? Или прирост мощности от хорошего выхлопа всё-таки будет и на малые обороты, и на большие?
Начитался статей, наподобие этой или вот этой, и хотелось бы проверить сделанные выводы. Получается, что при покупке трубы в интернете, я покупаю кота в мешке, который, несмотря на свою красоту и известность марки,
а) рассчитан на неизвестные обороты двигателя
б) неминуемо приведёт к обеднению смеси, которое побеждать, скорее всего, придётся через модификацию карбюратора.
Но почему же при продаже не пишут, на какое количество оборотов выхлоп рассчитан, для стокового варианта двигателя и для тюнингового?
Албанцы, наши, все продавцы просто пишут "тюнинговый выхлоп для двигателя такого-то". Есть ли смысл? Или прирост мощности от хорошего выхлопа всё-таки будет и на малые обороты, и на большие?